到开曼群岛如果不是为了开间公司的话，那就一定是来潜水的。这里的珊瑚礁相当的有名。而且当地为了吸引潜水爱好者，购买了一些退役的军舰沉入海底，这样除了美丽的珊瑚礁和神奇的海洋生物之外，潜水的时候还可以有探险的感觉。比如今天要去的，位于开曼布拉克岛西北部的一处潜水点，这里人工沉入了一艘从古巴买来的苏联1159型护卫舰。在沉入水中之前，这艘船被改名为Captain Keith Tibbetts号。沉船深度大概从10几米到30多米，就算是浮潜也可以看到，但要想体验冒险，还是水肺潜水比较好。在不远处的小开曼岛北部有一个血腥湾（Bloody Bay）海洋公园，听这个名字挺吓人的，不过在这里潜水可以看到海龟，石斑鱼等等，与海龟一起游泳是件很好玩的事情。疯玩一天，结果第二天爬不起来了，只好又住了一晚。第二天就在沙滩上晒太阳。我猜想小开曼、开曼布拉克同大开曼的关系可能就像皮皮岛、皇帝岛和普吉的关系吧，大开曼和乔治敦那边商业化的更好而这里会更悠闲一些。

2月3号早上，5点多就到了机场，因为很想体验一下海上夜航的感觉。这段的距离短，而且两边的机场都有夜航灯光。

打着手电做了航前的检查，06:06启动发动机。然后联系塔台频率118.40申请向西的目视离场，塔台告知使用09跑道。也不知道真实里面这里会不会夜间宵禁，飞机起飞的动静会让度假的人抓狂吧。

在空地上做了起飞前的发动机检查，然后跑道外向塔台申请进入跑道起飞。批准后进入跑道，要在跑道上掉头。

06:13起飞，起飞后左转，在Cross wind上看机场。Latin VFR的地景素质一般，很多地方还不如我自己做的，只用来解决有无的问题。

三边上继续爬升到4500英尺高度。联系Kingston Center 128.1，申请Flight following。ATC分配应答机5511。

前面的天空黑洞洞的，但地平线可以分辨。机尾部的Beacon（防撞灯）旋转着发出红色的光，间隔的照亮驾驶舱的面板。

右侧是小开曼岛，哥伦布第一次到达这个岛的时候，发现上面有很多海龟，于是就叫海龟岛，后来一些人发现这里除了海龟还有鳄鱼，把名字改为鳄鱼岛。岛上大部分是沼泽，不适合居住，有些殖民者来到这里后来又走了。现在岛上人口也不多。

岛上也有一个机场，叫做Vilo Acuna 国际机场，代码MWCL。开曼群岛这个国家就这么三个机场，在三个不大的岛上，还都是国际机场。

太阳已经露出了头发苗。上一次的清晨飞行还在中美洲的大陆上。

飞了半个小时，前面看到了陆地，大开曼岛到了。

06:52，ATC移交给Cayman Approach，频率120.20。

继续向前，乔治敦在岛的西部，而乔治敦的北侧是著名的七里海滩（Seven Mile Beach），就是前面那条长长的陆地。

接近机场，取消Flight Following，联系机场塔台118.00。塔台指令加入08跑道的左三边，修压调整到3000。打开化油器加温，下降到1000英尺。

在三边上，机场有夜航的灯光。

转到Final上的时候，太阳已经升起来了，很刺眼。

关掉化油器加温，准备落地了。

瞄着大白去。地面风是078度8节，基本正顶风。

07:08落地。顺风，比预计的快了10分钟。

落地航迹


全程航迹


航前准备：
1. 飞行计划和航图


航图来源于Skyvector.com



2.机场信息


3.天气情况


预报的高空风